رجوعمحمد الحبارةرئيس التعلّم وتطوير القدرات
EN

نظام إدارة الكفاءة (CMS)

نظامٌ يثبت أن كل من يؤدي دورًا حساسًا للسلامة قادرٌ عليه فعلًا، لا أنه تدرّب فقط — من الإطار إلى التقييم والتحقق والتحسين المستمر.

  • كامكو · مترو الرياض
  • مايو 2023 – مايو 2024
  • دوري: خبير نظام إدارة الكفاءة · مالك الحل
  • 100%

    اكتمال أدلة التقييم مع المقاولين

  • ORR · ROGS

    إرشادات الامتثال المعتمدة

  • TGA

    اعتماد رسمي من الهيئة العامة للنقل

النطاق

  • الأدوار الحساسة للسلامة والمرتبطة بها في كامكو ومقاوليها.
  • الإطار والإجراء والسياسات، ثم التقييم والتحقق والتحسين المستمر.

ما قمتُ به

  • مالك الحل (Solution Owner) لإعداد النظام وبرمجته وتطبيقه وتوحيده.
  • تصميم خرائط الكفاءة وأطرها لتحسين الأداء وتقليل المخاطر.
  • مصفوفات التدريب الفني وإرشادات المقيّمين ومعاييرهم لكل إدارة.
  • العمل مع رؤساء إدارات المقاولين والخبراء لتأمين اكتمال أدلة التقييم بنسبة 100%.
  • اجتماعات توحيد المعايير مع المدقّق الداخلي، وتحديث السياسة والإجراء مع تغيّر الأنشطة الحساسة للسلامة.

الأثر

  • اعتماد نظامَي إدارة التدريب وإدارة الكفاءة رسميًا من الهيئة العامة للنقل.
  • تحليل فجوات المهارات مقابل متطلبات المهام لتوجيه أولويات التدريب.
  • تقارير دورية للعميل عن فاعلية النظام مع توصيات التحسين.
  • سجلات اعتماد دقيقة ومحدّثة وجاهزة للتدقيق للأدوار الحساسة للسلامة.

الحادث ما يبدأ لحظة وقوعه… يبدأ يوم نقتنع أن التدريب لحاله يكفي.

من منشور «حوادث السكك الحديدية» · يوليو 2026